La gestión basada en la comunidad permite a los aldeanos locales participar y obtener beneficios del turismo a través del empleo formal y no formal.

Las pasturas mejoradas con árboles tienen un mayor potencial para el secuestro de carbono.

Biotopo de humedal estructurado sostenible (SSB) tiempo de retención corto y alta biodiversidad, para tratamiento por contaminación de fuentes difusas.

Explica el efecto de la agricultura urbana en la conservación e la biodiversidad.

Indicadores de sostenibilidad de la infraestructura verde.

Si se implementan correctamente, las SbN funcionan como un enfoque sistémico para brindar servicios eco sistémicos urbanos (UES) a través de la Infraestructura Verde Urbana (UGI).

Prácticas ambientales de dos ecoaldeas y sus efectos en el recurso hídrico en Cundinamarca.

Análisis económico de 11 acciones de restauración del paisaje en Honduras, que van desde la restauración de áreas agrícolas (pastos, granos básicos, cafetales) hasta las áreas forestales (bosque de pino y de mangle).

Libro que incluye casos de éxito a nivel iberoamericano, con sus respectivos retos, desafíos y procedimientos.

Los esfuerzos de reforestación corren el riesgo de convertir antiguas sabanas tropicales en plantaciones.

El atropellamiento de fauna se ve influenciado por el aumento en el número de vías, la calidad de estas y por el tráfico vehicular, lo que conlleva a que los atropellos de fauna se presenten con una mayor frecuencia.

Menciona algunas recomendaciones para restaurar ecosistemas acuáticos, como identificar los niveles de degradación, las prioridades de manejo, técnicas de restauración de humedales y otros cuerpos de agua.

Enfoque y estudio de caso del análisis de selección de la infraestructura verde para control de las aguas pluviales urbanas

Promover y cuidar la vegetación contribuye, a su vez, a mantener una rica y vibrante biodiversidad urbana, incrementando la resiliencia ecológica, además de proteger la salud humana. Sobre la ciudad, hay más silencio, se puede tomar el sol, leer, practicar actividad.

En Colombia, la mayoría de las carreteras han sido construidas sin contemplar diseños que eviten y mitiguen los impactos generados sobre el medio biótico de los ecosistemas que intervienen, en general, ni los generados sobre el componente fauna silvestre, en particular.